физик

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Вот мои расходы на ашанбайк. После этого я его продал и купил себе велосипед дороже 300$ как мне сразу и советовали.
Летом 2007 решил купить вел для езды на работу и поддержания физ. формы и как следствие ожидал экономической целесообразности мероприятия..... нормальный и новый вел брать пожлобил (а зря наверное), подумал а вдруг не понравится зря деньги потрачу.....купил б/у болгарской фирмы CROSS модель PARADOX (оборудование уровня Шимано Турней). Вот что вышло по деньгам:
Покупака велосипеда б/у пробег около 1000 км. 3000 р.

Сезон первый

Устранение восмерки и регулировка переключателей, тормозов 170 р.

пробег около 500 км, восмерка сзади, в дождь вода попала в амортизотор
Обслуживание вилки, смазка, восмерка, регулировка 500 р.

Покупка велокомпьютера 500 р.

пробег 1100 км. вышел из строя задний переключатель...
на этом решил закрыть сезон.


Сезон второй

Замена заднего переключателя, настройка тормозов и переклов... 600 р.

пробег 1500 км.... восмерка сзади.
Устранение восмерки 150 р.

пробег 2200 км... восмерка, утеря спицы...
Устранение восмерки, переборка втулки 300 р.
(Мастер сказал втулка некачественная, поэтому все время восмерки возникали, нужно менять как можно скорее)

пробег 2350 км... рассыпалось заднее колесо
Замена заднего колеса, трещётки, цепи, шифтер переключения (износ),
ручки, новые тормоза, колодки, один из тросиков 1900 р.

пробег 2600 км, авария
Замена переднего колеса и камеры.... 720 р.

пробег 2800 км. просело седло....
Замена седла 390 р.

пробег 2900 поломался задний перекл..
Замена переключателя, цепи, правка рамы (нет петуха в конструкции) 520 р.

Итого за 3500 км потрачено: 5750 рублей...... километр дороже рубля однако...

Ещё у меня подседельный штырь согнулся тысячам к 1500 километров, новый купить я не смог 25.4 длинной более 200 у нас не продавали, а с ebay алюминевый выходило около 2500 тысяч рублей..... пришлось на заводе вытачивать по знакомству из толстостенной трубки, чтобы снова незагнулся. Тененкий родной для рамы размером М при длинне 250 на верное был рассчитан на массу ездока 40 кило, ибо такие штыри, но покороче я на детских велосипедах вижу.

---

Спасибо, я заметил. Мой вопрос касался именно сварки. Большенство из этих веток я просмотрел, но непоню чтобы где либо поднимался вопрос сварки.
Перефразрую то о чём я спрашивал: раму с такой поломкой можно заварить или это предвесник деградации сварных швов и каррозии стыков и такую раму лучше поменять.
Кстати у меня есть вторая рама Спутник 1985 года, но прочитав вышерпредсталенные топики пришел к выводу что Спорт должен быть лучше.

---

Доброго времени суток. Решил модернизировать Спорт 1973 гв. Вот на такой раме:


При установке колес на современных втулках обнаружил, что задние перья нужно разводить. Перья разводились руками в результате отломилась перемычка (незнаю как называется) на которую крепится задний тормоз:




Имеет ли смысл варить или скорее всего вся рама негодная? Может была у кого подобная ситуация, тогда ткните пожалуйста в соответствующий топик.